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玉溪:春节期间“12315”受理投诉10件下一篇
玉溪市红塔区植保站对种子销售市场进行植物检疫执法检查本月10日,高德地图联合交通运输部科学研究院、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、阿里云、清华同衡规划设计研究院等权威数据机构,合作发布了《 2016年度中国主要城市交通分析报告》。报告显示,2016年度10大堵城中,昆明排第7。
堵成啥样
平时30路程 高峰时要56
报告称,随着汽车保有量的逐渐增加,全国1/3的城市高峰通勤受到拥堵威胁。报告调研的60个主要城市中,有32个城市高峰拥堵延时指数超过1.8。其中,昆明高峰拥堵延时指数为1.891,也就是说,正常情况30的路程,高峰拥堵时要耗时56。
◆从季度看,2016年一季度,昆明全国第9堵;二季度第19堵,三季度第4堵。全年综合下来,堵进了全国第7。
◆从月份看,昆明作为“自驾之城”,7月游客增加,使城区变得更堵,飙升为全国第4。
◆从时段看,早高峰拥堵前10位中,没有昆明;晚高峰拥堵前10位中,昆明排第7,成为“下班艰辛之城”。
◆从假日看,节假日拥堵城市前10位中,昆明排第5。这也是没法的事,作为著名旅游城市,四季如春、游客如织,许多地方遭“霾伏”时昆明天空依然蔚蓝,来昆明度假当然是首选。
为啥这堵
道路规划不错 但集中施工添堵
报告综合评价了全国主要城市的道路规划水平,其中,石家庄的道路规划评价最优,昆明排名第4。不过在昆明,系列重大市政基础设施建设占用了大量道路资源。
◆2015年底昆明市主城五区道路面积4151万平方米,截至2016年11月,昆明市各项市政工程施工围蔽道路面积共约25.43万平方米(施工围挡总长14064米)。算下来,围挡面积已占昆明总道路面积的0.6%。
◆在昆明,里程不足0.3%的二环路承载26%以上的出行需求,流量分布不均衡,也造成城市拥堵。
◆报告建议,如果能解决昆明市中心东风广场、环城南路、昆明站等区域对二环的依赖,昆明的流量分布将归于均匀,有利于解堵。
责任编辑: fengyingjie
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