玉溪供电局助推新能源示范城市发展

家住玉溪市红塔区李棋街道的曹女士驾驶着新购买的新能源电动汽车到外地办事，可充电遇到这么一件麻烦事儿：好不容易打听到有充电桩的地方，却被告知不对外开放使用。“我们的充电桩投资成本很高，充坏了谁赔?”听说玉溪就有一个社会化服务的电动汽车充电站，曹女士怀着忐忑的心情将车开到了那里，一到站就有工作人员热情地指引，65后电量充满，比在家中充电节省了近6个，花费也不过27.03元，这次消费体验让曹女士感到非常舒心，自家的电动汽车今后可以更加便捷无忧地出行了。

几天后，一场以“电添绿 惠生活”为主题的“电网开放日”活动让更多市民通过现场体验和网络直播的形式，走进了这座云南省首个社会化服务的电动汽车充电站。作为国家第二批“新能源汽车推广应用示范城市”之一的玉溪，在新能源配套设施不断发展完善的便利条件下，越来越多的新能源电动汽车开始走进玉溪市民的生活，为玉溪新发展增添了绿色“动力”。

“站桩先行”

推进全面布点

充电基础设施是新能源电动汽车发展的重要基础，充电基础设施配套率是影响新能源电动汽车发展的重要因素。消费者购买新能源电动汽车与建设充电桩都在相互观望，要打破这种僵局，需要建设充电桩促进推广，新能源电动汽车要实现大力推广，“站桩先行”成了必然趋势。

2016年11月15日，玉溪市政府与云南电网有限责任公司签订《加快电动汽车充电基础设施建设，推动玉溪新能源汽车产业发展战略合作框架协议》，出水口电动汽车充电站随即开工建设。2017年9月30日，集信息使用平台、智能运维平台为一体的综合性充电站建成启用，并正式对外实现社会化服务。

“这座充电站拥有20套双枪充电桩以及40个配套车位，每套充电桩配备2把充电枪，功率120KW，可满足40辆电动汽车同时充电。”在“电网开放日”活动中，参与者最为关心的就是“充电是否需要耗费很长时间”，工作人员告知他们，充电站采用的是直流充电技术，相比于家庭所用的充电桩，一个左右的“快充”让等待的时间大大缩短，这座智能便利的充电站让大家耳目一新。家住峨山县的范女士早在两年前就买了电动汽车，以前都在家里充电，这场活动让她不禁感慨“充电站很大程度上让大家的生活变得更加便捷了”，范女士立马拿起手机下载了“彩云充”APP，还说下次一定要来实际体验一下。

在“站桩先行 适度超前”的目标引领下，玉溪供电局的电动汽车充电站(桩)建设进程也走在全省前列。截至2018年一季度，已建成集中式充电站3座以及分散式充电点4处，目前玉溪市已经有包括出水口电动汽车充电站、江川客运站充电站、城南汽车客运站充电站等在内的7个充电站，充电基础设施投资2350万元，配套电力基础设施投资1480万元，未来玉溪市七县二区也将全面布点。

创新方法

实现多点突破

玉溪供电局主动出击，探索和谋求新充电基础设施建设的合作模式与合作领域。玉溪市江川区江川客运站和红塔区城南汽车客运站项目就是典型范例。

2017年6月，从玉溪市江川区至红塔区的50路公交车正式通车，让市民往返两地更加方便快捷，其也是云南省首个跨区城际电动公交车项目。市民谷大爷经常搭乘这辆公交车出行：“电动公交车坐起来比较舒适方便，没有噪音，车子也漂亮，票价也比之前便宜了，原来8元钱，现在5元钱。”而对于电动公交车司机李师傅来说，电动公交车在运行过程中起步稳、无噪音，整个运行过程实现了零排放，达到了节能环保的目的。每辆电动公交车充电1可续航150公里，完全能满足日常运营需求。李师傅说相比燃油公交车，电动公交车以电能为动力，电能比燃油要便宜，而且电动公交车不需要保养和大修发动机，在运营成本上比燃油公交车节约了三分之一左右，同时国家在电动公交车运营方面每年还会补贴6万元，更是划算。在充电站建设中，玉溪供电局倾尽全力为该项目服务，通过前期走访客户了解客户需求，在客户执行电价、服务费方面积极与政府沟通协调，寻求政策方面的支持。“电动公交车的开通运营，不仅全面促进了红塔区与江川区的互联互通，加快玉溪市交通建设步伐，也使更多市民亲身体验了绿色出行的便捷和环保，在电能替代工作中起到了很好的示范作用，这可比宣传单的宣传效果好太多了。”玉溪供电局节电服务中心新能源服务专责汤迪说。

而新投入运营的城南汽车客运站是由原玉溪汽车客运中心站、高快客运站和城西客运站“三站合一”，客运能力辐射省内各州州、玉溪市各县区，同时包含公交换乘枢纽。基于其优越的区位、人流量等优势，玉溪供电局与城南汽车客运站整合双方资源达成合作，经过建设，该充电站于2017年11月启用，共有120KW直流充电桩20套共40枪，可满足40辆电动汽车同时充电。

2018年云南电网计划投资1.2亿元建设完成充电站及其电力配套设施，年内将建成规模式充电站8座共146枪、分散式充电点18处共108枪，届时玉溪市七县二区将实现充电站全覆盖，同时做到玉溪市七县二区政府办公大楼充电点全覆盖。到2020年，玉溪供电局计划建成布点合理、标准统一的示范性充电服务网络。届时，每年充电基础设施用电量将达3.82万千瓦时，拉动电动汽车动力电池产值超过45.9亿元、电动汽车产值超过9.13亿元，每年节约替代燃油超过128.92万吨，减少二氧化碳排放超过55.78万吨。通过充分发挥云南电网有限责任公司电网覆盖范围广、供电保障能力强、电动汽车充电基础设施建设技术力量强等优势，联合玉溪市的区位优势、资源优势及产业优势，为电动汽车产业在玉溪的发展和运营提供服务支撑，促进玉溪低碳经济和循环经济发展，助力玉溪建设成为全国电动汽车示范城市。

(周围/文 贺璇/图)